Cet été, Bertin Technologies a livré à Airbus Defence and Space, maitre d’œuvre des satellites européens MetOp, un système nommé OFL (Optical Fiber Link ou Liaison par Fibre Optique) destiné à équiper le sondeur interféromètre atmosphérique infrarouge nouvelle-génération, IASI-NG. Son rôle : réaliser le contrôle optique de l’interféromètre embarqué dans l’instrument IASI-NG.
Financé dans le cadre du programme CleanSky 2 (Horizon 2020), le projet ICTUS (Instrumented Engine Cradle for the Turboprop Ground Test) , coordonnée par la SRC VibraTec depuis son lancement en 2018, ouvre des perspectives très intéressantes en matière d’aviation grâce à la conception, la fabrication et la qualification du berceau moteur TechTP de Safran Helicopter Engines, premier démonstrateur livré dans CleanSky2.
L’expertise de Bertin Technologies en matière de développement de bancs de tests optiques et de systèmes embarqués pour le spatial (déjà mise en œuvre dans les programmes MTG et MUSIS) est à nouveau sollicité.
La stratégie Européenne pour une mobilité à faible taux d’émissions vise d’ici 2030 à avoir au moins 30 millions de véhicules zéro émissions sur les routes. Des mesures pour soutenir l’emploi, la croissance, l’investissement et l’innovation sont prises afin de lutter contre les émissions du secteur des transports.
