Safran est un acteur majeur dans l’évolution vers l’avion « plus électrique », qui prévoit le remplacement des actuels systèmes hydrauliques et pneumatiques par de nouveaux systèmes de générations de puissance électrique et d’équipements électromécaniques équipés de moteurs électriques.
Centum Adeneo et le Groupe CS, associés sur ce projet, ont collaboré durant deux ans avec EDF à la réalisation des équipements TRTV (Tests des Régulateurs de Tension et de Vitesse), des simulateurs temps réel à haute performance utilisés dans le cadre d’opérations de maintenance dans les centrales nucléaires.
Le projet européen ReMAP (Real-time Condition-based Maintenance for Adaptive Aircraft Maintenance Planning) financé par le programme-cadre Horizon 2020 a pour ambition de proposer un cadre de travail permettant de mettre en œuvre le principe de maintenance conditionnelle.
Conçu par le Laboratoire d’Études Spatiales et d’Instrumentation en Astrophysique (LESIA) à l’observatoire de Paris et le CNRS, le nanosatellite PicSat a été lancé le 12 janvier 2018 et mis en orbite autour de la terre afin d’étudier le transit de la planète BetaPictoris devant son étoile.
Rescoll est le seul laboratoire privé français qualifié par Airbus, Dassault Aviation et Boeing pour réaliser des essais de réaction au feu sur les pièces intérieures cabine des avions et des hélicoptères.
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